DVZ Themenheft: Kombinierter Verkehr 2024

Hopp oder Top: Beides zur gleichen Zeit geht eigentlich nicht. Doch genau zwischen diesen Extremen schwanken gerade die Akteure im Kombinierten Verkehr. Einerseits sollen sie das Klima retten, zumindest im Güterverkehr, und gelten somit als die Hoffnungsträger: mehr Güter auf die Schiene, um so die CO2-Emissionen zu senken. Andererseits gibt es nicht die finanzielle Unterstützung, um diese Klimawende zu stemmen: von der Politik nicht, die bei den Trassenpreisen kräftig draufsattelt. Und von (Teilen) der verladenden Wirtschaft auch nicht, die angesichts der schwachen Konjunktur schon bei den geringsten Cent-Vorteilen dem Lkw die Aufträge zuschustert.